宣城橋梁掛籃施工
發(fā)布時(shí)間：2025-04-20 01:07:34
宣城橋梁掛籃施工
貝雷橋是如今應(yīng)用比較廣泛的一種橋梁，有著結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)輸方便，架設(shè)快速，分解容易等特點(diǎn)，而且貝雷片承載能力大，結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng)，可以根據(jù)實(shí)際需要的不同跨徑組成各種類型和各種用途的臨時(shí)橋。不過由于施工現(xiàn)場(chǎng)條件有限，在橋梁推進(jìn)的過程中，現(xiàn)場(chǎng)人員一定要服從指揮調(diào)度，控制好推進(jìn)方向勻速推進(jìn)，確保施工安全。
宣城橋梁掛籃施工
貝雷片由上弦桿、上弦桿、垂直桿、傾斜桿焊接而成。貝雷片的弦桿由2個(gè)10號(hào)槽鋼背靠背組成，弦桿上焊接著很多帶圓孔的鋼板。在頂部，上弦桿中有一個(gè)螺栓孔，用于連接增強(qiáng)弦桿和雙層桁架，上弦桿的末端有一個(gè)與銷孔相鄰的桁架。下弦桿中有四個(gè)螺栓孔，用于連接支撐架。貝雷片銷中間的兩個(gè)孔用于連接雙排或多排桁架。兩端的兩個(gè)孔用于跨節(jié)之間的連接。多排貝雷片用作梁或柱，上下貝雷片的接合部分通常用支撐架加固。
宣城橋梁掛籃施工
鋼絲繩的安全使用：吊籃各部位所用鋼絲繩的厚度應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求配制，不合格的鋼絲繩不得隨意使用。鋼絲繩兩端的吊環(huán)應(yīng)穿好，重要部位的吊環(huán)不得使用U型卡，以防繩頭打滑和發(fā)生安全事故。掛籃前進(jìn)前，在澆筑段彈好線號(hào)，保證兩運(yùn)行軌道平行，軌道兩側(cè)相對(duì)距離相等，標(biāo)高一致；走行線限界已安裝到位，走行線不得向前推進(jìn)，應(yīng)拖行施工；主桁架前支點(diǎn)下的鋼墊層鋪設(shè)密實(shí)，墊層上下接觸緊密；在前滑塊上標(biāo)記刻度。平行桁架的接頭連接牢固。底平臺(tái)運(yùn)行后，吊桿（2*135m）和內(nèi)（外）滑梁已進(jìn)入工作狀態(tài)。檢查確認(rèn)側(cè)模與梁體無連接，內(nèi)模倒角部分與梁體無連接。
宣城橋梁掛籃施工
鋼便橋施工時(shí)，在鋼管樁打進(jìn)前，先要吊起來振動(dòng)錘啟動(dòng)試機(jī)，核對(duì)無誤才可以開展鋼管樁施工。通常是在樁頭上用厚鋼板焊好夾板，用履帶式起重機(jī)起振動(dòng)錘，液壓夾頭夾到夾板，慢慢將鋼管樁提起，離地面再用繩索拖住樁腳，吊裝到樁位處，調(diào)整樁身確?？v橫交錯(cuò)方向垂直，用全站儀校正控制樁的垂直角度，并維持錘、樁帽與樁在同一個(gè)縱軸上。對(duì)準(zhǔn)樁位落下來鋼管樁，并重新檢查垂直角度和平面位置確認(rèn)無誤后啟動(dòng)震動(dòng)錘將樁打入土中。一般而言鋼管樁單根長(zhǎng)13.5米，頂部達(dá)到水面約1.5米，必須接樁時(shí)依據(jù)高程開展接樁處理。